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        作為世界上最著名的產(chǎn)品認(rèn)證權(quán)威機(jī)構(gòu)，Tüv南德意志集團(tuán)（Tüv Süd）將和德國萊茵TUV集團(tuán)（TÜV Rheinland）合并。合并后的新T?V集團(tuán)在全球?qū)碛?5.000名員工，銷售額將達(dá)到22億歐元，并成為世界上第二大獨(dú)立測試、產(chǎn)品安全與品質(zhì)及管理體系的公司。新T?V集團(tuán)的總部擬設(shè)在慕尼黑，按合并計(jì)劃新T?V集團(tuán)將不會(huì)裁員。新T?V集團(tuán)的董事長將由65歲的德國萊茵T?V集團(tuán)現(xiàn)任董事長Bruno Braun出任，今年49歲Tüv南德意志集團(tuán)董事長Stepken將暫時(shí)擔(dān)任副董事長，并在2010年取代Bruno Braun出任董事長。
        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著今年技術(shù)監(jiān)控聯(lián)合會(huì)（德語中Tüv就是這個(gè)意思）將結(jié)束其使命以及產(chǎn)品認(rèn)證市場的壟斷局面被打破，這次合并將有助于防止外來競爭對手侵蝕本國市場。一直以來，TÜV公司不僅在全球質(zhì)量管理體系、環(huán)境保護(hù)體系的認(rèn)證方面享有很高的知名度，同時(shí)也在許多產(chǎn)品和技術(shù)認(rèn)證方面具有國際權(quán)威性。在德國，企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)在傳統(tǒng)上是按照地域劃分業(yè)務(wù)范圍的。TÜV集團(tuán)的最大客戶是德國郵政和德國鐵路以及越來越多的汽車廠商。

        目前，這個(gè)行業(yè)的全球龍頭老大是瑞士的SGS集團(tuán)，排名第二的是法國的Veritas公司。而在德國國內(nèi)，今后新TÜV集團(tuán)的最大競爭對手則是施圖加特的Dekra集團(tuán)。當(dāng)然，合并也會(huì)導(dǎo)致相關(guān)費(fèi)用的上升，并在很長時(shí)間影響經(jīng)營業(yè)績。此外，這次合并還要等到反壟斷當(dāng)局的批準(zhǔn)。一直以來，總部在施圖加特的Dekra集團(tuán)對這種合并持強(qiáng)烈的批評態(tài)度，并認(rèn)為這涉嫌市場壟斷。

        總部位于慕尼黑的Tüv南德意志集團(tuán)的規(guī)模要比德國萊茵TÜV集團(tuán)大，利潤也高出許多。2006年，Tüv南德意志集團(tuán)的銷售額增長了13%，達(dá)到11億6000萬歐元，銷售收益率為9，7%。稅前利潤增長14，3%，為1億2600萬歐元。

        從2008年起，德國將向所有國內(nèi)外的產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)開放“具有監(jiān)控義務(wù)的工業(yè)設(shè)備認(rèn)證”市場，而這個(gè)市場擁有近10億歐元的商機(jī)?？梢韵胂?，其競爭程度將日趨激烈，而過去這個(gè)市場幾乎是由T?V集團(tuán)包攬的。即使德國的工業(yè)設(shè)備認(rèn)證市場的開放將或多或少地影響集團(tuán)的業(yè)務(wù)，但在駕駛證驗(yàn)證業(yè)務(wù)上TÜV公司仍將保持獨(dú)大的地位。

        為了增加更多的贏利點(diǎn)，新TÜV集團(tuán)仍將繼續(xù)保持向外擴(kuò)張的勢頭，特別是在東亞國家和歐盟中的那些原東歐國家以及土耳其?，F(xiàn)在，Tüv南德意志集團(tuán)的海外業(yè)務(wù)占其全部業(yè)務(wù)量的25%。